Балансировка карданного вала для МАЗ 5337 | КарданБаланс в Челябинске

Балансировка карданного вала для МАЗ 5337 в Челябинске

МАЗ-5337 — белорусский среднетоннажный грузовой автомобиль третьего поколения автомобилей МАЗ, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 1987 года по настоящее время. Класс грузоподъемности: до 12 тонн.

При работе «на износ» у МАЗ-5337 неизбежно возникают неполадки, связанные с выходом из строя и поломками деталей трансмиссии, в частности, карданной передачи. Наиболее распространенной причиной выхода из строя является перегруз в сочетании с неаккуратной ездой по поврежденному дорожному полотну. Однако, чаще всего, повреждение элементов карданной передачи можно исправить в «Кардан Баланс Челябинск» без дорогостоящей замены вала.

На все проделанные работы и запчасти мы даем гарантию 6 месяцев.

Цены на балансировку карданного вала для МАЗ 5337 в Челябинске

Отечественный грузовой, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 6 655 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 9 983 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 14 641 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Челябинске вы забудете, что такое вибрация карданного вала.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

29.11.2023
Evgeny Nuzhdov

Быстро выполнили замену крестовин и балансировку на кардане Opel Antara. Проблема с вибрацией ушла полностью.

Показать

Открыть оригинал отзыва

13.09.2021
Дмитрий Меренков

Хороший коллектив, готовы пойти на встречу и помочь, жаль у меня кардан одноразовый оказался, ребята долго думали как его можно отремонтировать, но он не ремонтный

11.07.2023
Ольга С.

Добрый день! 28.06.2023 обратилась в данную организацию и осталась очень довольна. Требовалась замена крестовины карданного вала. В итоге заменили две крестовины очень быстро и с гарантией. Ещё и подарочки подарили и скидку сделали 👍🏼

02.11.2022
oleg dobrojelatel

Обратился в кардан баланс. Ребята отнеслись с пониманием моей проблемы . Подобрали нужную зап,часть. Собрали кардан. В кратчайшие сроки. Даже получил подарок от компании. Случится беда, снова обращюсь в эту компанию. Рекомендую.

03.09.2022
Виктор Новосад

Изначально бесплатно диагностировали проблему и предложили вариант не тратить лишний раз деньги. Потом быстро и качественно установили кардан на автомобиль. Кстати, ценик приятно удивил. Рекомендую